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專利:榮獲多項國際專業認證及通過經濟部多項新型專利認證。
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尚在襁褓中的小嬰兒,因骨頭尚未發展齊全,在睡覺時無法自主轉動脖子,姿勢只能保持一致,長時間下來,很有可能就會造成頭型扁平,也就是斜頭畸形。寶寶喬納斯(Jonas Gutierrez)就罹患了這種症狀,但他的家人接下來的舉動讓網友們大呼好溫馨。



▲全家人陪著喬納斯戴頭盔。(圖/翻攝自@SheaSerrano推特)

下殺四個月的喬納斯因患有斜頭畸形(又稱扁頭綜合症),因此被醫生診斷需要戴著安全帽來矯正頭型,喬納斯的家人因為不希望他覺得自己異於常人、感到孤單,因此便決定全家人都陪著喬納斯戴安全帽,喬納斯的爸爸與姐姐分別在家中戴上了騎自行車用的頭盔,坐在餐桌上與喬納斯一同用餐。



▲戴著頭盔矯正頭型的喬納斯。(圖/翻攝自@SheaSerrano推特)

根據《ABC News》報導,喬納斯的爸爸表示:「喬納斯在媽媽子宮裡時非常健康,但因為他一直都在睡覺,也沒有什麼翻身的動作,才造成了斜頭畸形的症狀。」,醫生也診斷喬納斯必須戴著矯正頭盔三到六個月的時間。

據統計,每兩位寶寶就會有一位有斜頭扁畸形(扁頭綜合症)的狀況,如果早期治療通常都可以痊癒,斜頭畸形可能會影響孩子外型,但不會影響大腦發育。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

長榮航空30日因有500多名機組員依法申請「天災假」,導致多個航班被迫取消,讓社會又再度關注飛安與空服員權益問題。而長榮航空企業工會12H 理事長更在臉書粉絲專頁「長榮航空企業工會」上PO出一封寫給同仁的信。

信裡頭提到颱風天準時出勤,並不代表就是認同「颱風天可以硬飛」,30日大部分組員使用了合法的天災假權益,一整天卻是沒風沒雨,長榮竟把「班機取消的責任全歸咎給請假的空服員,意圖塑造空服員毫無職業道德。」,使眾多旅客搭機權益受損。

以下為信件全文:

長榮航空企業工會理事長給同仁的一封信「空地團結,督促公司把關飛安,並減低第一線員工衝擊」

颱風天我準時出勤上班,不代表我認同颱風天飛機可以硬飛。公司口口聲聲說為了旅客的權益,不會輕易取消班機,其實真正說不出口的是,不願意承受取消班機導致損失的帳面獲利。昨晚的大風大雨部分組員行使了合法的天災假權益,結果隔天因為天候回復正常,無風無雨,公司把班機取消的責任全歸咎給請假的空服員,意圖塑造空服員毫無職業道德,使眾多旅客搭機權益受損。

想當然爾,無辜的第一線地勤人員,因為眾多航班取消,成了出氣筒,被機場的旅客包圍謾罵,身為企業工會的理事長,對此感到相當不捨,也想藉此一機會,向地勤人員喊話,我並不怪任何責罵請假組員的地勤,將心比心,正因為我們不瞭解彼此的工作內容,很難想像當你們面對乘客給予的壓力,被乘客指著鼻子罵髒話時,那種委屈又難受的心情。

每一次的颱風天,長榮航空總是僥倖的讓飛機放飛,要機組人員使命必達,結果多數班機險象環生的不斷在空中盤旋,甚至某些班機因而無法成功落地迫降於桃園以外的機場,可想而知,坐在飛機上數百名乘客與機組人員的心情,是多麼地忐忑不安,很多人在驚險落地後,偷偷流下眼淚默默告訴自己,下一次,不能再拿生命安全開玩笑了。終於,在去年的九月,工會爭取到了天災假的使用權益,讓組員可以合法的請假,不用再害怕颱風天要奪命演出,或是拿生命去換取大家口中的職業道德。

我選擇了空服員作為我的職業,我一定有相當程度的飛行熱情,但這不代表我必須拿命去跟惡劣天氣搏鬥。機場地勤也是如此,天氣惡劣該有不賣命上班的選擇,更應有免除獨自面對承受旅客責罵的權力。那是公司應該要扛起的責任,應該體貼員工的責任。如果公司可以主動評估天候,及早果斷停飛、減班並通知旅客,我相信一定可以兼顧飛安,也同時減低機場地勤員工遭受的衝擊。

這一切現在無法做到,但我想請你/妳們相信工會,讓我們一起讓公司邁向更完善的福利制度,為更好的勞動條件努力。讓每一趟航班順利運行,是所有部門堅守崗位的合作,不論機組人員,調派單位,機場地勤,機務,空廚,還有清勤,物配等等,缺一不可,不要讓這一次的颱風與公司的錯誤決策,摧毀了我們團結在一起的力量。加入長榮航空企業工會,和我們站在一起,我們需要你們!

理事長廖以勤 敬上

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